Marini: «Frecciarossa, a Perugia si può fare»
La presidente della regione Umbria poi spiega: «Alcune fermate nella stazione di Orte potrebbero servire un’area vasta dell’altra parte della nostra regione»
Frecciarossa a Perugia: «Non è alta velocità»
L’assessore Chianella sull’ipotesi Fontivegge e le richieste di attenzione dal sud Umbria: «Guardiamo anche ad altre realtà regionali»
Lega Nord: «Regione, assunzioni discutibili»
Umbria, entro l’anno nuovi dirigenti a Palazzo Donini: «No al democratico concorso pubblico. Più che una reale necessità amministrativa sembra trattarsi di un’investitura politica»
Promozione turistica: «Che fa la Regione?»
Visibilità Umbria, Carbonari e Liberati (M5S) presentano un’interrogazione alla giunta: «Bassa popolarità dei portali istituzionali. Pochi investimenti su social e web»
Perugia: «Partner seri e fondi per aeroporto»
Saltano anche i collegamenti con Tirana e Cagliari per problemi economici della MistralAir. Ricci: «Bisogna investire di più e far passare la ferrovia per Sant’Egidio»
Pd Umbria: «Trasporti, partita da vincere»
Alta velocità, il segretario regionale Leonelli: «Siamo stati i primi a chiedere il collegamento in questa legislatura e su questo non arretriamo»
Trasporti in Umbria: «Sempre discriminati»
Gianluigi Giusti (Coordinamento Comitati Pendolari Umbri): «Mentre i maggiori profitti vengono fatti con le linee regionali, si continua a dare la precedenza ai treni veloci»
Turismo e trasporti, nasce ‘Umbria.Go’
Biglietto integrato turistico che consente di viaggiare su bus urbani, extraurbani, battelli del lago Trasimeno, funicolare di Orvieto, minimetrò di Perugia e treni. Il costo va dai 15 ai 45 euro a seconda dei giorni di validità